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公路施工技術ppt

2023-03-16
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公路施工技術ppt

本文目錄

果斷收藏!高速公路施工標準化范例PPT,可下載!

來源:百度文庫、路橋網

聲明:《公路科技成果轉化》所推送的文章除無法確認外,都會注明作者和來源,感謝原創作者的辛苦創作與智慧奉獻。部分文章資訊來源于網絡,所以推送時未能與原作者取得聯系,如涉及版權問題,請作者直接與中國公路學會科技成果轉化中心聯系,我們會在48小時內予以處理。

沒有施工現場經驗?18章道路工程施工技術講解,幫你掌握施工技能

18篇道路工程施工PPT講解,全面從路基施工、路面基層施工、路面施工、涵洞施工、道路工程施工綜合實例、橋梁墩臺施工、橋梁主梁施工、公路施工組織設計實例九個章節幫助大家掌握道路橋梁施工前的準備工作、施工機械設備、路基施工、路面施工、橋梁下部構造施工、橋梁上部結構施工、涵洞施工等基本知識,具備道路和橋梁施工基本技能。

18篇道路工程施工PPT講解目錄

文末有完整版,注意看文末!

第一章總論1、公路的主要組成部分及設計內容

公路分類與分級

按在路網中的地位和作用分類:國道(G)、省道(S)、縣道(X)、鄉道(Y)、專用公路(z)按其任務、功能和適應的交通量分級:高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路技術指標節選

路基、路面工程特點

橋梁的分類

2、公路施工前的準備

兩圖一案

第二章路基施工一般路基施工軟土地基的路基施工路基排水設施與施工路基防護與加固設施施工1、一般路基施工

路基施工的一般程序和內容

基底處理與填料的選擇

(1)最穩定的填料

特點:摩擦系數大、不易壓縮、透水性好、強度受水的影響小石質土:漂石土、卵石土、礫石土、中粗砂;工業礦渣:鋼渣、建筑廢料。

第四章路面施工柔性路面施工水泥混凝土路面施工幾種常用路面檢測與評定方法1、柔性路面施工

瀝青路面的分類

瀝青路面的分類

施工工藝

施工工藝

2、水泥混凝土路面施工

分類:

普通混凝土鋼筋混凝土連續配筋混凝土預應力混凝土裝配式混凝土鋼纖維混凝土路面結構

橫縫(脹縫、縮縫、施工縫):

混凝土路面具有熱脹冷縮的性質,由于熱脹冷縮會在混凝土板內產生溫度脹縮應力,同時在板頂與板底之間會因晝夜產生溫差,使混凝土板發生翹曲變形。當這種翹曲受阻和在汽車荷載的作用下,會在板內產生過大的溫度翹曲應力,造成板的斷裂或拱脹等破壞。為避免這些缺陷,混凝土路面設有垂直相交的縱、橫接縫,將混凝土板分為矩形板。.橫向縮縫:

.橫向脹縫:

.橫向施工縫:

第五章涵洞施工主要施工順序

1)測量放樣

(1)中心點及縱橫軸線

根據設計中線里程,在地面上標定涵洞位置,并設置涵洞縱橫向軸線。

(2)基坑放樣

基礎的底寬度為基礎的尺寸加上兩側預留排水或砌筑站人的寬度;根據土壤類別和深度,確定挖基坡度;算出上口寬,畫出開挖范圍,釘設基坑邊樁。

《道路工程施工》是土木專業一門主要的專業方向課程。全面介紹了道路路基、路面,橋梁上、下部結構以及涵洞的施工技術。這里篇幅有限,只能做部分展示。

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解讀《公路橋涵施工技術規范》JTG/T 3650—2020

近日,交通運輸部發布了《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T3650—2020)(以下簡稱《規范》),作為公路工程行業推薦性標準,自2020年9月1日起施行。原《公路橋涵施工技術規范》(JTG/TF50—2011)同時廢止。為便于理解本次修訂的主要內容,做好實施后工作,現將有關修訂情況解讀如下:

一、背景情況

公路橋涵工程的建設經常面臨復雜多變的地形、水文、地質條件和多種多樣的結構形式,施工時的質量風險和安全風險很高;原規范發布后,隨著我國公路橋涵工程建設規模的不斷增大,尤其隨著以港珠澳大橋為代表的創新工程的實施,“四新”技術不斷涌現,積累了豐富的公路橋涵施工經驗,同時安全、質量和環保要求也在進一步提升;在此背景下,為進一步提升行業技術水平,保障橋涵工程施工的安全和質量,交通運輸部組織完成了規范的修訂工作。

二、《規范》的定位和作用

《規范》內容包括公路橋涵常用材料,鋼筋、混凝土和預應力工程通用技術,支架與模板、鋼橋制造,各類橋型結構施工、各專項施工、特殊條件施工及施工質量、安全和環保措施,涵蓋了施工準備、施工過程、交工驗收的全過程,與公路橋涵相關的《公路工程質量檢驗與評定標準》、《公路工程施工安全技術規范》等規范,共同形成了公路橋涵建設技術標準體系?!兑幏丁芬晕覈鴺蚝こ淌┕嵺`經驗和國內外先進技術成果為依托,吸納了技術成熟、工藝先進、經濟合理、安全環保、節能減排的“四新”技術,旨在體現“安全、耐久、環保、節能減排、可持續發展”的橋涵工程建設理念,用于指導各級公路中新建、改建和擴建橋涵工程的施工,保證橋涵工程的施工質量和施工安全,提高施工技術水平。

三、《規范》的特點

(一)內容全面,技術先進,適用性強。公路橋涵多采用梁式橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋以及鋼混組合結構、箱涵等形式,相較鐵路、市政工程,公路橋涵類型和結構種類繁多,墩臺基礎形式多樣?!兑幏丁吩鲅a了不銹鋼鋼筋、鋼混組合結構、預制節段逐孔拼裝、墩臺預制安裝、海上大節段梁預制安裝等內容,與國外同類規范相比,特別是與歐美和日本等發達國家的同類標準相比,基本涵蓋了所有各類橋涵工程的內容,適用的橋型、結構及其施工工法、工藝更加全面、系統、豐富。

《規范》總結了我國近年來橋涵工程施工實踐的成功經驗,廣泛征求了設計、施工、建設、養護、管理等有關單位和專家的意見,對港珠澳大橋等大型橋梁工程技術創新成果進行了轉化、提升和吸收,大量采納了“四新”技術成果,借鑒國內外先進技術標準,力求實現技術成熟、工藝先進、經濟合理、安全環保、節能減排的要求,體現“安全、耐久、環保、節能減排、可持續發展”理念?!兑幏丁返牟糠株P鍵技術或指標,例如海上大節段梁預制安裝、特殊環境條件技術措施、智能設備、施工監控技術、后張預應力孔道壓漿材料性能指標等均高于國外相應標準。但受國內施工管理和制造業水平所限,構件現澆、預制、安裝精度指標較先進發達國家低,高性能材料(如高強鋼、耐候鋼、UHPC等)應用較少、水平較低,存在一定差距。

(二)采集成熟技術,可操作性強?!兑幏丁吠晟屏藰蚝b配技術,推行標準化、工廠化,引導信息化施工;強調對施工關鍵工序和關鍵過程的控制,以過程控制為核心,按照公路橋涵通用部分、基礎與下部、不同橋型的上部結構的施工順序組織標準內容,明確給出了各施工工藝過程的技術要求和質量控制要求,便于廣大工程技術人員應用。

(三)堅持“以人為本、安全至上”的原則?!兑幏丁纷⒅厥┕と^程的風險控制,將安全技術要求貫穿在施工工藝中,通過對施工準備、大型臨時工程、設備、人員、作業以及不同環境和不同季節因素等多方面的詳細規定,最大限度地保證施工過程中的結構安全、作業安全及參建人員的職業健康。

(四)引導“品質工程、效率優先”的理念?!兑幏丁吠ㄟ^對施工準備、過程控制、監測檢查的技術要求,規范施工行為,以達到控制質量波動、提高施工效率、降低施工成本、提升工程品質的目的,引導參建人員增強質量意識,踐行“品質工程、效率優先”的理念。

四、主要修訂內容

(一)為適應高質量發展要求,補充了新內容,推進信息技術應用?!兑幏丁费a充了適用于裝配化施工的預制節段逐孔拼裝、大節段鋼箱梁安裝、墩臺預制安裝等新內容;以“宜推行標準化、工廠化、裝配化和信息化施工”為指導,增加了鋼筋、鋼結構、構件預制、預應力等采用數控化機械設備、信息技術、工廠化加工制造的規定。

(二)依據近年來成功的工程經驗和相關科研成果,吸納了新材料、新工藝、新技術、新設備等“四新”技術?!兑幏丁吩黾恿瞬讳P鋼鋼筋、自密實混凝土新材料;補充了預制節段逐孔拼裝、大節段鋼箱梁安裝、墩臺預制安裝、高墩施工、步履式頂推等新內容;新增鋼-混凝土組合梁、鋼-混凝土接頭和波形鋼腹板梁的施工工藝;補充了大型起重船、纜索吊機在施工中的安全技術要求;將原規范中的“GPS測量”修改為“衛星定位測量”,擴充先進測量技術,以支持我國北斗衛星導航系統(BDS)的應用。

(三)調整相關內容,保持與《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTG3362-2018)、《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017)、《建設用卵石、碎石》(GB/T14685—2011)等規范協調一致。

(四)適當調整了某些章節的內容編排方式,使組織結構更加合理,如原規范第19章“鋼橋”調整為《規范》第8章“鋼結構工程”;原規范第13章“擴大基礎、承臺與墩臺”拆分調整為《規范》第14章“淺基礎、承臺”和第15章“橋墩、橋臺”;將原規范第22章“涵洞”和第23章“通道橋涵”合并調整為本規范的第24章“涵洞、通道”等。

五、實施注意事項

(一)與相關規范配套使用?!兑幏丁肥褂眠^程中應與相關規范配套使用,如《公路工程質量檢驗評定標準》、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》、《公路工程安全施工技術規范》等。

(二)加強管理,認真執行規范要求,防范風險。規范的價值在于執行。堅持預防為主和過程控制,提高橋涵施工工藝標準化、機械化、信息化水平,積極采用綜合管控措施,防范工程風險。

(三)精心組織宣貫培訓?!兑幏丁吩诠窐蚝こ淌┕ぶ袑V泛使用,各?。ㄊ校┙煌ㄟ\輸主管部門、建設單位、施工單位等要結合工作實際,切實有效地做好宣貫培訓,讓技術人員準確理解《規范》,合理使用《規范》,為橋涵工程質量的不斷提升打下良好基礎。

(四)在特殊條件下或對于特殊結構,當《規范》規定不能完全適用時,應進行專項論證和研究,取得可靠的技術參數后穩妥實施,以防范風險。

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