由于早期高速公路建設受到資金和經濟發展制約，大部分高速公路均按照雙向四車道標準進行建設，隨著經濟快速增長，社會交通運輸量也不斷增長，造成嚴重的交通堵塞，交通事故頻發，急需進行改擴建。路線設計是改擴建設計的重點，它直接影響舊路利用情況和工程投資規模，本文將介紹改擴建項目的路線設計的一些方法。 1數字化勘測技術長大線路勘測可采用了全數字化的航空攝影測量技術，來快速完成項目范圍的地形數據采集和數據處理，得到準確的、高質量的數字地面高程、數字地形圖和真彩色的航空正攝影像圖。為改造時建立三維仿真環境、公路改建的線形設計、方案優化、工程方案的定性分析奠定基礎。 同時利用GPS和RTK綜合技術進行全[詳情]

如下： 一類： 1、用地面積7公頃及以下的小區市政管線規劃設計； 2、給水：水廠、加壓水泵站、管徑600厘米及以上的污水管； 3、排水：提升站、水閘、污水處理廠、管徑600厘米及以上的污水管、管徑1500厘米及以上的雨水管、寬度3米及以上排洪渠； 4、電力：電廠、110千伏及以上變電站和線路； 5、電信：電信局及其主干線； 6、燃氣：調壓站、氣化站、油（氣）庫、中壓燃氣管； 7、道路：主干道（30米及以上）。 二類： 1、用地面積3~7公頃的小區市政管線規劃設計； 2、給水：管徑100厘米~管徑600厘米給水管； 3、排水：管徑200厘米~管徑600厘米污水管； 4、[詳情]

網絡視頻的刷課，以及試題作業的提交的這樣可以獲得一部分的作業加分。 山東大學工程管理（本科段） 序號 課程代碼 課程名稱 學分 考試加分 備注 1 03708 中國近現代史綱要 2 理論部分參加國家統考，成績占70%，實踐部分由主考院?？己?，成績占30% 2 03709 馬克思主義基本原理概論 4 3 00015 英語(二) 14 4 03095 系統工程 6 主干課程 5 05066 項目論證評估 5 紙質作業：50%職業能力考核成績，統考筆試成績占50% 6 05063 項目時間管理 4 主干課程 7 [詳情]

現，同時也是各方利益最直接的體現。應運而生的工程價款管理，便是多方主體對風險規避、利益劃分的手段與措施。 發承包雙方針對工程價款的管理，多體現在簽證、變更、索賠等實體項目的變化上，輔以合同、圖紙、招標文件、施組方案等圖文資料，而工期、施工進度在難以被量化的前提下，則較少的被用作工程價款管理的依據。 《建設工程質量管理條例》、《政府投資條例》等諸多文件雖然指出發包方不得任意壓縮工期，但以投資效益為由的搶工情況屢見不鮮，而在施工進度加快的基礎上，往往多伴以延遲支付進度款、逾期結算等收支不對等的情況發生。 在這種收支不對等的情況頻繁發生的整體環境下，除了簽證、變更、索賠以外，工期進度對工程價款[詳情]

錨固利用結構膠作用的連接技術。廠房加固修補墻體一般都是粘鋼或者粘貼碳纖維布，柱子的加固方式一般也是粘鋼，或者粘貼碳纖維、包鋼，等。一般受損傷較嚴重的地基或者承重柱，都采用混凝土置換的方法，使原來的破損的混凝土打掉，重新建模灌漿。 2，早期設計的指導方針注重節約材料，安全性能低。通常由薄部分中，低安全余量引起的，最典型的是雙曲拱。 三。橋梁耐久性差和老化，如磚拱橋。 圖4。該橋近年來建成，由于設計不當或施工質量差，存在加固問題。 橋梁加固的難度大 1.已通車的橋梁具有實際的交通需求，因為它們需要在不中斷交通的情況下得到加固，因此加固中存在交通干擾。 2，局限性的結構：強化一般都要利用[詳情]

能為解決這些問題提供新的方向。 BIM（BiiIfiMi）即建筑信息模型，具有可視化、協調性、模擬性、優化性、可出圖性五大特征。BIM技術所創建的建筑信息模型并不局限于一個圖形，而是通過對建筑的數據化、信息化模型整合，實現工程建設各階段參與方的信息交互，最終為工程建設管理提質增效。本文主要以公路橋為例，介紹BIM在公路橋的設計、施工管理中的應用。 公路橋應用簡述公路橋專為高速公路車輛和行人通行而建，由鋼、鋼筋混凝土或木頭制成。借助BIM技術可以完成公路橋工程主體結構和輔助設施的設計建模、并生成相應的建模文檔、完成施工模擬、施工管理（進度、質量、安全、成本）、工程量統計等應用。 [詳情]

核； （4）及時清退不符合安全產生要求的分包（供）單位； （5）分包工程竣工后對分包（供）單位安全生產能力進行評價。 3、建筑工程施工安全檢查的主要形式一般可分為：日常巡查、專項檢查、定期安全檢查、經常性安全檢查、季節性安全檢查、節假日安全檢查、開工、復工安全檢查、專業性安全檢查和設備設施安全驗收檢查等。 4、建筑工程施工現場應至少每旬開展一次安全檢查工作，施工現場的定期安全檢查應由項目經理親自組織。 5、施工安全檢查的評定結論分為優良、合格、不合格三個等級。 （1）優良：分項檢查評分表無零分，匯總表得分值應在80分及以上。 （2）合格：分項檢查評分表無零分，匯總表得分值應在80[詳情]

己。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。在此將入職以來簡要總結如下：在思想上自覺接受領導和同事們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗。做好自己的本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，為公司作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用[詳情]

、基礎處理：基礎處理主要是因為道路土基承載力不滿足設計承載力要求，而采取一系列工藝進行處理。處理方法常見的有開挖換填法、堆載預壓法、深層攪拌樁固結法、強夯法等。開挖換填法根據換填方式的不同可分為：換填土、拋石擠淤法。 1、換填土施工就是講承載力不夠的軟土挖棄然后換填承載力好的黃土進行分層回填碾壓的工藝。換填法是常用的軟基處理方法之一，在市政道路工程中應用最多，但換填處理只能在軟土層厚度較薄的情況下使用，軟土層較厚時，換填處理的工程量大，施工比較困難，造價也很高，且開挖出來的軟土還要找地方堆放，對環境也會造成不良影響。 2、拋石擠淤法就是用塊石通過擠壓的辦法將淤泥置換出來從而提高基礎承載力的[詳情]

學類有8000元/年、8800元/年等不同標準。具體各專業收費標準如下，希望對大家有所幫助，如有變動，以學校官方最新消息為準。 一、山東理工職業學院收費標準 學費收費標準 說明：山東理工職業學院是公辦大學 通常來說，公辦大學由于有國家或地方財政經費支持，學費一般不是很貴，普通類專業通常4000-6000元每年，藝術類專業通常8000-10000元每年，不過公辦大學也有中外合作等部分高收費專業，學費通常2-3萬元一年甚至更高到十幾萬；民辦大學由于需要自籌資金辦學，學費一般都比較貴，通常本科專業15000-20000元每年，?？茖I8000-15000元每年，2-3萬一年也[詳情]

的各個預算項目的預算。如人員經費、社保費用等參照上年執行數編制下年預算數。適用于固定費用或者數額比較穩定均衡的項目預算。 優缺點說明： 優點：①過程簡單、易理解、易掌握、省時省力。 缺點：①適應性和可比性差，它雖然保留了上年度預算的合理性，但同時也易將上年度經費開支不合理，績效、社保費用少計少繳等種種弊端延續到新年度財務預算中，這就大大削弱了預算的科學性。 （二）彈性預算?；趶椥缘臉I務量編制預算。例如基本目標預算、期望目標預算、挑戰目標預算。彈性預算的優越之處是預算不再只適應一個業務量水平，而是能夠隨業務量水平的變動作機動調整的一組預算。依據成本性態的不同，可將一切費用分為固定費[詳情]

天小編跟大家聊聊這三所四川雙非大學，成都大學、西華大學和四川輕化工大學，看看哪個實力更勝一籌？ 三校地理位置成都大學和西華大學都位于四川省會成都，成都是著名的天府之國，也是西南地區重要的經濟城市和交通樞紐城市，成都是國家歷史文化名城，無論是經濟還是教育實力在全國城市中位居前列，西華大學和成都大學都是四川省公辦本科院校。 四川輕化工大學位于四川省自貢市，自貢是中國重要的恐龍化石產地，被譽為恐龍之鄉，四川輕化工大學也是自貢市唯一公辦本科院校！ 三校歷史起源與規模西華大學始建于1960年，1983年更名為四川工業學院。2003年正式合并組建為西華大學，西華大學目前有本科專業77個，擁有[詳情]